Mikołowska i część Wielopolskiej do przebudowy
Przebudowa ostatniego fragmentu ul. Mikołowskiej (DW 925) - a mowa o odcinku od mostu na rzece Ruda do granicy miasta ale także o przebudowie części ul. Wielopolskiej od Nadleśnictwa do skrzyżowania z ul. Mikołowską - w końcu stanie się faktem. W Urzędzie Miasta Rybnika podpisana została umowa z wykonawcą tego zadania.
Przebudową Mikołowskiej w Rybniku zajmie się wybrana w przetargu firma DROGOPOL Sp. z o.o. z Katowic za kwotę nieco ponad 63,7 mln zł.
Wykonawca skupi się w najbliższym czasie na aktualizowaniu projektu modernizacji. W listopadzie powinien przystąpić do realizacji przebudowy.
Co już zrobiono na Mikołowskiej w Rybniku?
Przeszło 3,5-kilometrowy odcinek ulicy Mikołowskiej, czyli fragment drogi wojewódzkiej nr 925, od lat czekał na gruntowną przebudowę. Pod względem technicznym miasto było przygotowane od dawna – gotowy był projekt modernizacji drogi (który teraz będzie poddany aktualizacji) oraz pozwolenie na budowę. Głównym problemem pozostawały finanse. Szacunkowy koszt rozbudowy drogi, na odcinku od mostu nad Rudą do granicy miasta, znacznie przewyższał możliwości budżetowe miasta. Dlatego jeszcze w 2021 roku, za blisko 900 tys. zł, ulica Mikołowska została doraźnie wyasfaltowana na odcinku od skrzyżowania z ulicą Sosnową do granicy miasta.
W 2023 udało się zrealizować ważny etap, jakim była przebudowa dwóch obiektów inżynieryjnych: mostu nad rzeką Rudą oraz wiaduktu nad zlikwidowaną linią kolejową, przed skrzyżowaniem z ul. Robotniczą.
Zakres przebudowy ostatniego odcinka Mikołowskiej i części Wielopolskiej
Ostatni i najważniejszy etap obejmie przebudowę drogi wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym m.in. całkowicie nową konstrukcję jezdni, budowę odwodnienia drogi, budowę infrastruktury rowerowej wzdłuż całego przebudowywanego odcinka, przebudowę i budowę chodników na obszarach zurbanizowanych, przebudowę i budowę oświetlenia na całym odcinku drogi, przebudowę przystanków komunikacji miejskiej oraz budowę i przebudowę sygnalizacji świetlnych na dwóch skrzyżowaniach .
Rekordowe dofinansowanie
Warto dodać, że inwestycja ta - czyli przebudowa drogi od mostu na rzece Ruda do granicy Rybnika z Gminą Czerwionka-Leszczyny - uzyskała unijne dofinansowanie, przeszło 93 mln zł . To trzecia najwyższa w historii rybnickiego samorządu unijna dotacja na pojedynczy projekt (po budowie kanalizacji sanitarnej i drodze regionalnej Racibórz-Pszczyna). Dofinansowanie przyznane zostało z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach konkursu z działania 4.1 programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027.
Korzyści dla miasta
Docelowo realizacja tego zadania zwiększy dostępność autostrady A1 od strony Rybnika, a także poprawi warunki i bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez m.in. uzyskanie parametrów drogi głównej oraz zwiększenie nośności nawierzchni. Wpłynie też na zwiększenie atrakcyjności stref gospodarczych wzdłuż ul. Mikołowskiej oraz poprawę jakości komunikacji na osi Rybnik - Metropolia GZM.
Warto również dodać, że Zarząd Dróg Wojewódzkich aktualnie realizuje inwestycję będącą idealnym uzupełnieniem inwestycji Rybnika. Chodzi o przebudowę DW 925 od granicy Rybnika i Czerwionki-Leszczyn aż do Rudy Śląskiej. Po realizacji obu zadań powstanie jednolity przebudowany ciąg drogowy o długości prawie 30 km.
